В настоящей главе устанавливаются способы размещения и крепления на платформах машин на гусеничном ходу.

В настоящей главе предусматриваются способы размещения и крепления:

  • универсальных среднетоннажных контейнеров типоразмеров УУК-3 и УУК-3(5),массой брутто 3 тонны, УУК-5 и УУК-5(6) массой брутто 5 тонн на универсальных платформах, в полувагонах и вагонах-контейнеровозах;
  • крупнотоннажных контейнеров типоразмеров: 1АА и 1А массой брутто 30,48 тонн, 1СС и 1С массой брутто 24 тонн и 20,32 тонн на универсальных платформах и специализированных платформах;
  • специализированных контейнеров на универсальных платформах и в полувагонах.

В настоящей главе устанавливаются способы размещения и крепления длинномерных грузов на сцепах, состоящих из четырёхосных вагонов с опорой на один вагон, на два вагона, в том числе с применением турникетных устройств.

Длинномерный груз и турникетные устройства размещаются таким образом, чтобы их общий центр тяжести располагался в вертикальной плоскости, проходящей через продольные плоскости симметрии вагонов сцепа.

Нагрузка на вагон от суммарной массы груза и турникетного устройства, включая комплект крепления, не должна превышать трафаретную грузоподъёмность вагона.

Нагрузка на неподвижную раму турникета от суммарной массы груза и подвижных элементов турникетного устройства, включая комплект крепления, не должна превышать грузоподъёмности турникета.

(кроме грузов классов 1 и 7 и подкласса 6.2)
Кроме общих требований, изложенных в параграфе 2.1, при перевозке опасных грузов в зависимости от свойств и характера опасности должны соблюдаться следующие специальные условия.