7.1 Погрузка и крепление древесины в хлыстах (дерево с обрубленными сучьями) длиной 10—24 м производятся на специальных лесовозных плат­формах грузоподъемностью 56 т и дли­ной по осям автосцепки 25 080 мм.

Для закрепления хлыстов в верхней части несъемных металлических вертикальных стоек, жестко закрепленных на раме платформы, имеются поворотные кронштейны (рисунок 69) или цепи (рисунок 70).

Погрузка и крепление древесины в хлыстах

Рисунок 69

1 – вертикальные стойки; 2 – поворотные кронштейны; 3 – постоянные поперечные подкладки (гребенки); 4 – гвозди; 5 – прокладки тросовые (деревянные)

 

Рисунок 70

1 – вертикальные стойки; 2 – прокладки деревянные (тросовые); 3 – стягивающие цепи; 4 – постоянные поперечные подкладки (гребенки); 5 – запирающее устройство

 

После завершения погрузки, а также после разгрузки поворотные кронштейны должны быть установлены в среднее положение (в пределах габарита погрузки) и зафиксированы так, чтобы исключалась возможность их самопроизвольного поворота в пути следования.

Поворот и фиксирование кронштейна (рисунок 71) в определенном положении осуществляются с помощью ворот­ка, вставляемого в отверстие горизонтальной оси валика механизма по­ворота. При повороте рычага поднимают Г-образный кронштейн и одно­временно поворачивают его на 100°.

Поворот и фиксирование кронштейна

Рисунок 71

1 – вороток; 2 – рычаги; 3 – валик; 4 - кронштейн

Цепи противоположных стоек после загрузки и разгрузки платформы должны быть соединены между собой имеющимся на их концах специальным запирающим устройством (рисунок 70).

Для более устойчивого размещения хлыстов между каждой парой стоек установлены поперечные несъемные подкладки в виде металлических гребенок.

7.2 Хлысты размещают на по­перечные подкладки (гребенки) в один штабель с разделением на две—четы­ре пачки. Штабель располагают симметрично относительно поперечной и продольной плоскостей симметрии платформы. Выход штабеля хлыстов за концевую балку платформы до­пускается не более 300 мм.

Размеры штабеля приведены на рисунках 69 и 70.

7.3 Хлысты на платформе располагают поштучно или пачками так, чтобы в штабеле половина комлей была в одну сторону, а половина в другую (враскомлевку).

Разность высот погруженного штабеля, замеренная по его концам и посередине, не должна превышать 300 мм.

Возвышение хлыстов над стойками или кронштейнами не допускается. Каждый хлыст, уложенный на платформу у стоек, должен быть ограничен не менее чем тремя стойками. Выход концов этих хлыстов за стойки или поворотные кронштейны в продольном направлении должен быть не менее 1 м.

Укладка хлыстов, особенно в торцовой (комлевой) части, должна быть плотной, чтобы исключалась возможность выхода отдельных единиц хлыстов из штабеля в процессе перевозки иобеспечивалось полное использование вместимости платформы.

При размещении штабеля с выходом за концевую балку платформы смещение отдельных хлыстов относительно штабеля не допускается. Укладка в штабель хлыстов с необрубленными сучьями или хлыстов, имеющих значительную кривизну (при длине хлыста 24 м стрела прогиба более 1 м, при длине 10 м — более 0,5 м), не допускается.

7.4 Для обеспечения механизированной выгрузки каждую пачку отделяют от нижележащей двумя деревянными поперечными прокладками высотой 80—100 мм и шириной не менее 150 мм или тросовыми прокладками диаметром 19—22 мм.

На одной платформе могут применяться только тросовые или только деревянные прокладки.

Деревянные прокладки должны иметь длину, равную ширине штабеля хлыстов, и укладываться на расстояние не менее 300 мм от стоек. При этом они должны быть прижаты грузом так, чтобы исключалась возможность их выхода за пределы габарита штабеля в пути следования.

Концы тросовой прокладки должны быть прикреплены к хлыстам проволокой диаметром не менее 4 мм в одну нить. Концы этой увязки закручиваются не менее чем на три витка. Длина концов проволоки после скручивания не должна превышать 50 мм, и они должны быть повернуты в сторону хлыстов.

Прикрепление каждого конца тросовой прокладки к хлыстам производится не менее чем двумя гвоздями диаметром не менее 5 мм, длиной 120— 150 мм. Гвозди вбивают на 1/3 длины в хлысты с размещением их внутри коуша (петли), вплотную к тросу, отгибая остальную часть гвоздя наружу (рисунок 69).

По согласованию грузоотправителя с грузополучателем погрузка хлыстов может быть произведена без прокладок.

7.5 На специальных лесовозных плат­формах, оборудованных наставками стоек, с использованием зонального габарита погрузки, древесину в хлыстах размещают согласно 7.2-7.4 настоящей главы до высоты 4700 мм по всей длине штабеля (рисунок 72) с загрузкой платформы в пределах установленной ее грузоподъемности.

На специальных лесовозных плат­формах

Рисунок 72

1 – боковая стойка; 2 – наставка стойки; 3 – стягивающая цепь; 4 – фигурное звено; 5 – запирающее устройство

 

После окончания погрузки-выгрузки цепи противоположных нарощенных стоек должны быть соединены между собой имеющимся на их концах специальным запирающим устройством. Замковое кольцо рычага должно быть зафиксировано отожженной проволокой диаметром 3—4 мм. Выбор необходимой длины стяжки при погрузке осуществляется за счет фигурного звена.

7.6 В целях обеспечения сохранности платформы грузоотправители обязаны при погрузке и выгрузке не допускать ударов хлыстов по стойкам, поворотным кронштейнам и раме платформы. Запрещается резкое опускание без торможения пачек хлыстов на платформу с высоты более 0,5 м.

7.7 Грузоотправители несут ответственность за правильность погрузки и крепления хлыстов, прокладок и техническое состояние крепежных устройств специальных платформ (стоек, кронштейнов цепей и гребенок), а грузополучатели — за очистку, техническое состояние платформ после их выгрузки, а также за правильную фиксацию поворотных кронштейнов и цепей в соответствии с требованиями 7.1 и 7.6 настоящей главы. Использование под погрузку, а также предъявление к пере­возке порожних платформ с неисправными крепежными устройствами не допускается.

7.8 Погрузка (разгрузка) хлыстов на указанный подвижной состав осуществляется на подъездных путях грузоотправителя (грузополучателя) и его средствами.