Блоги пользователей

1000 метровый грузовой поезд из Китая до Калининграда

Грузовой поезд длиной 1000 м., который предназначен для грузоперевозок в Европейском Союзе, где стандартная ширина колеи составляет 1435 мм, двигается из Китая до Калининграда. Все благодаря технологии, которая дает возможность составу передвигаться по колеи шириной 1520 мм, что позволит ему двигаться по Российским железнодорожным путям.

Подробнее: 1000 метровый грузовой поезд из Китая до Калининграда Добавить комментарий
Родительская категория: Новости и аналитика грузоперевозки
Категория: Блоги пользователей
Просмотров: 124

Контейнерная больница на Казахстанских рельсах

В условиях кризиса очень важно оставаться с человеческим лицом и компания KZT Express на своем примере продемонстрировала реальную помощь населению страны.

Подробнее: Контейнерная больница на Казахстанских рельсах Добавить комментарий
Родительская категория: Новости и аналитика грузоперевозки
Категория: Блоги пользователей
Просмотров: 142

Делаем железные дороги безопаснее и надежнее с Ze-Power

Железные дороги

Профессор Мэйлин Чжу, председатель кафедры машиностроения и руководитель Исследовательской группы по сбору энергии (EHRG) в Университете Эксетера, знакомит нас с Ze-Power (мониторинг нулевой мощности, мониторинг рельсовых путей большой площади): инновационным научно-исследовательским советом по инженерным и физическим наукам (EPSRC) проект, направленный на то, чтобы сделать железнодорожные пути более безопасными и надежными. Современные технологии и без того снижают трудозатраты на проверку состояния верхнего строения пути, а если еще использовать автоматизированные комплексы, то можно сократить издержки и увеличить безопасность в несколько раз.

Подробнее: Делаем железные дороги безопаснее и надежнее с Ze-Power Добавить комментарий
Родительская категория: Новости и аналитика грузоперевозки
Категория: Блоги пользователей
Просмотров: 163

Лондон 1863 года: первое в мире метро, с паровозами под землей

Это был эксперимент чуть не превратившийся в катастрофу: в 1863 году в Лондоне начала работу первое в мире метро - с паровозами под землей. Пресса назвала проект «оскорблением здравого смысла», а оператор продал дым как лекарство. Это был просто прекрасный британский юмор?

Подробнее: Лондон 1863 года: первое в мире метро, с паровозами под землей Добавить комментарий
Родительская категория: Новости и аналитика грузоперевозки
Категория: Блоги пользователей
Просмотров: 237